Voi: Voiager 1 für den deutschen Markt
Wind Mobility hat mit seiner Aussage des ersten E-Scooters mit austauschbarem Akku den Mund etwas zu voll genommen, denn die schwedische Mikromobilitäts-Firma Voi hat mit seinem Voiager 2 schon ein entsprechendes Modell in Programm. Allerdings ist statt dem „2“ der Voiager 1 für den deutschen Markts ausgelegt. Das Modell ist laut Hersteller robust und entspricht den hiesigen rechtlichen Anforderungen.
Voi Voiager 1. (Foto: Voi)
Voi hat eigenen Angabe zufolge einen Kundenstamm von 1,2 Millionen Nutzern, die insgesamt drei Millionen Fahrten erledigt haben. Das Unternehmen ist mit seinen E-Tretrollern in 21 europäischen Städten vertreten und will in Deutschland in 30 Städten durchstarten. Erster offizieller deutscher Voi-Partner ist Lübeck – schon Anfang Mai wurde in einem „Letter of Intent“ die Partnerschaft zum Aufbau eines E-Scooter-Sharing-Systems bekanntgeben. Am 21. Juni wurde Voi wie auch Circ und Tier eine allgemeine Betriebserlaubnis erteilt, woraufhin die ersten Scooter in Berlin aufgestellt wurden.
Voi versteht sich nicht nur als E-Scooter-Verleiher, sondern will Städten auch bei der Verbesserung von Verkehrsflüssen helfen. Daher sucht Voi eine enge Kooperation mit Städten: Mit der eigenen Software, die als Plattform für die Fahrzeuge fungiert, könne Voi die komplette Stadt kartieren und deren Verkehr analysieren. Voi entwickelt zudem nicht nur Scooter, sondern auch Fahrräder und Lastenräder.
